{"id":130,"date":"2021-05-06T14:42:28","date_gmt":"2021-05-06T12:42:28","guid":{"rendered":"http:\/\/armatorzy.com.pl\/?page_id=130"},"modified":"2021-09-15T14:30:34","modified_gmt":"2021-09-15T12:30:34","slug":"aktualnosci-2","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/armatorzy.com.pl\/?page_id=130","title":{"rendered":"Aktualno\u015bci"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-themezee-magazine-blocks-columns tz-magazine-block\"><div class=\"tz-magazine-columns\"><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Ku dostosowanej do przysz\u0142ych wyzwa\u0144 \u017cegludze \u015br\u00f3dl\u0105dowej w Europie<br><a href=\"https:\/\/www.europarl.europa.eu\/doceo\/document\/TA-9-2021-0367_PL.pdf\">Rezolucja Parlamentu Europejskiego z dnia 14 wrze\u015bnia 2021 r. ku dostosowanej do<br>przysz\u0142ych wyzwa\u0144 \u017cegludze \u015br\u00f3dl\u0105dowej w Europie (2021\/2015(INI))<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/PL\/TXT\/PDF\/?uri=CELEX:32021R0267&amp;from=EN\">ROZPORZ\u0104DZENIE PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY (UE) 2021\/267 z dnia 16 lutego 2021 r. ustanawiaj\u0105ce szczeg\u00f3lne \u015brodki tymczasowe w zwi\u0105zku z utrzymywaniem si\u0119 kryzysu zwi\u0105zanego z <strong>COVID-19<\/strong> <strong>dotycz\u0105ce odnawiania lub przed\u0142u\u017cania wa\u017cno\u015bci niekt\u00f3rych certyfikat\u00f3w, \u015bwiadectw, licencji i zezwole\u0144, przesuni\u0119cia niekt\u00f3rych okresowych kontroli i okresowych szkole\u0144 w niekt\u00f3rych obszarach<\/strong> ustawodawstwa dotycz\u0105cego transportu oraz przed\u0142u\u017cenia niekt\u00f3rych okres\u00f3w, o kt\u00f3rych mowa w rozporz\u0105dzeniu (UE) 2020\/698<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>fragmenty:<\/p>\n\n\n\n<p>(19) Dyrektyw\u0105 Rady 96\/50\/WE(19) ustanowiono warunki uzyskiwania \u015bwiadectw kapitan\u00f3w \u0142odzi do cel\u00f3w przewozu towar\u00f3w i pasa\u017cer\u00f3w \u015br\u00f3dl\u0105dowymi wodnymi drogami w Unii. Po uko\u0144czeniu 65. roku \u017cycia posiadacze \u015bwiadectw kapitan\u00f3w \u0142odzi s\u0105 zobowi\u0105zani do poddawania si\u0119 okresowym badaniom lekarskim. Ze wzgl\u0119du na \u015brodki wprowadzone w zwi\u0105zku z utrzymywaniem si\u0119 kryzysu zwi\u0105zanego z COVID-19 po dniu 31 sierpnia 2020 r., a w szczeg\u00f3lno\u015bci na ograniczony dost\u0119p do s\u0142u\u017cby zdrowia w celu bada\u0144 lekarskich, posiadacze \u015bwiadectw kapitana \u0142odzi mog\u0105 nie mie\u0107 mo\u017cliwo\u015bci przej\u015bcia wymaganych bada\u0144 lekarskich w okresie, w kt\u00f3rym obowi\u0105zuj\u0105 te \u015brodki. <strong>W zwi\u0105zku z powy\u017cszym w przypadkach, w kt\u00f3rych termin na przeprowadzenie bada\u0144 lekarskich w przeciwnym razie up\u0142yn\u0105\u0142by w okresie mi\u0119dzy dniem 1 wrze\u015bnia 2020 r. a dniem 30 czerwca 2021 r., termin ten powinien zosta\u0107 przed\u0142u\u017cony o 10 miesi\u0119cy w ka\u017cdym z odno\u015bnych przypadk\u00f3w. Przedmiotowe \u015bwiadectwa kapitan\u00f3w \u0142odzi powinny odpowiednio zachowa\u0107 wa\u017cno\u015b\u0107. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>(20) Dyrektyw\u0105 Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016\/1629(20) ustanowiono wymagania techniczne dla statk\u00f3w \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej. W art. 10 tej dyrektywy ustanowiono okres wa\u017cno\u015bci unijnych \u015bwiadectw zdolno\u015bci \u017ceglugowej. Ponadto art. 28 dyrektywy (UE) 2016\/1629 stanowi, \u017ce dokumenty wchodz\u0105ce w zakres tej dyrektywy i wydane przez w\u0142a\u015bciwe organy pa\u0144stw cz\u0142onkowskich przed dniem 6 pa\u017adziernika 2018 r. na podstawie dyrektywy maj\u0105cej uprzednio zastosowanie, a mianowicie dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2006\/87\/WE(21), zachowuj\u0105 wa\u017cno\u015b\u0107 do terminu ich wyga\u015bni\u0119cia. \u015arodki wprowadzone w zwi\u0105zku z utrzymywaniem si\u0119 kryzysu zwi\u0105zanego z COVID-19 po dniu 31 sierpnia 2020 r. mog\u0105 sprawi\u0107, \u017ce trudne lub wr\u0119cz niemo\u017cliwe w praktyce b\u0119dzie przeprowadzanie inspekcji technicznych przez w\u0142a\u015bciwe organy w celu przed\u0142u\u017cenia wa\u017cno\u015bci odpowiednich \u015bwiadectw lub, w przypadku dokument\u00f3w, o kt\u00f3rych mowa w art. 28 dyrektywy (UE) 2016\/1629, ich wymiany. <strong>W zwi\u0105zku z tym, w celu umo\u017cliwienia nieprzerwanej eksploatacji odpowiednich statk\u00f3w \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej, nale\u017cy przed\u0142u\u017cy\u0107 o okres 10 miesi\u0119cy wa\u017cno\u015b\u0107 unijnych \u015bwiadectw zdolno\u015bci \u017ceglugowej i dokument\u00f3w wchodz\u0105cych w zakres art. 28 dyrektywy (UE) 2016\/1629, kt\u00f3re w przeciwnym razie utraci\u0142yby wa\u017cno\u015b\u0107 w okresie mi\u0119dzy dniem 1 wrze\u015bnia 2020 r. a dniem 30 czerwca 2021 r.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Artyku\u0142 19 Wej\u015bcie w \u017cycie i rozpocz\u0119cie stosowania Niniejsze rozporz\u0105dzenie wchodzi w \u017cycie nast\u0119pnego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urz\u0119dowym Unii Europejskiej. Niniejsze rozporz\u0105dzenie stosuje si\u0119 od dnia 6 marca 2021 r. Art. 2 ust. 9, art. 3 ust. 5, art. 4 ust. 6, art. 5 ust. 5, art. 7 ust. 5, art. 8 ust. 5, art. 9 ust. 5, art. 10 ust. 5, art. 11 ust. 5, art. 12 ust. 6, art. 14 ust. 4, art. 15 ust. 5, art. 16 ust. 5 i art. 17 ust. 5 stosuje si\u0119 jednak od dnia 23 lutego 2021 r. Akapity pierwszy, drugi i trzeci niniejszego artyku\u0142u nie maj\u0105 wp\u0142ywu na retroaktywne skutki przewidziane w art. 2\u201318. <\/p>\n\n\n\n<p>Niniejsze rozporz\u0105dzenie wi\u0105\u017ce w ca\u0142o\u015bci i jest bezpo\u015brednio stosowane we wszystkich pa\u0144stwach cz\u0142onkowskich. <\/p>\n\n\n\n<p>Sporz\u0105dzono w Brukseli dnia 16 lutego 2021 r. <\/p>\n\n\n\n<p>Dziennik Urz\u0119dowy Unii Europejskiej L 60\/20 22.2.2021<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ku dostosowanej do przysz\u0142ych wyzwa\u0144 \u017cegludze \u015br\u00f3dl\u0105dowej w EuropieRezolucja Parlamentu Europejskiego z dnia 14 wrze\u015bnia 2021 r. ku dostosowanej doprzysz\u0142ych<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/armatorzy.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/130"}],"collection":[{"href":"http:\/\/armatorzy.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/armatorzy.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/armatorzy.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/armatorzy.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=130"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/armatorzy.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/130\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":138,"href":"http:\/\/armatorzy.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/130\/revisions\/138"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/armatorzy.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}